Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.06.2011, 20:40   #6
Arnold
Пользователь
 
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 19
Arnold на пути к лучшему
По умолчанию

поставил сегодня подстроечный резистор , выпаял его из штатного расходомера, его сопротивлений от 0 до 1 КОМ, я поставил 200 Ом, на глаз, сколько должно быть, не знаю

на ХХ это никак не повлияло, а вот тяги прибавилось, счас машина отлично разгоняется, я немного график подправил в районе ХХ и ниже, ХХ немного гулять стал и когда еле едишь вкл. вторую она почти глохнет( заметил когда из гаража выехал ), наверно сильно обеднил смесь в этой части графика , подправлю чуть позже

выкладываю новую таблицу с резистором и логи

еще не пойму почему на графике лога ХХ значения лямбды гуляет?
Вложения
Тип файла: tab с резистором.tab (257 байт, 6612 просмотров)
Тип файла: log лог с подк. лямбдой завод - максим обороты.log (36.6 Кб, 6321 просмотров)
Тип файла: log лог с подк. лямбдой ХХ.log (6.9 Кб, 5181 просмотров)
Тип файла: log с резистором лог.log (78.8 Кб, 6764 просмотров)

Последний раз редактировалось Arnold; 19.06.2011 в 20:48.
Arnold вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 18:43.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot