e30 316i m40b16

Hofman · 14.03.2012, 00:23

Всех приветствую!
Начну и я свою тему по установке конвертера Pilot и ДМРВ Siemens 20.3855.

Сегодня забрал конвертер с почты, ждал чуть больше месяца. Пока ждал прикупил расходомер 20.3855, два резиновых патрубка для адаптации нового расходомера и переделал коробку фильтра. Фото будут!

На данный момент столкнулся с некоторыми вопросами:

1) Можно ли дома запитать конвертер от автомобильного зарядного устройства? 12вольт, постоянка ессесна.
2) Планирую ставить блок конвертера возле ЭБУ в салоне. Поэтому хочу подключить его на провода ЭБУ (плюс, минус, выход ЛЗ, вход на ЭБУ от конвертера). Можно так сделать? как в таком раскладе поступить с + и - для расходомера? Тащить тоже лучше от эбу? (провод сигнальный все равно тащить).

14.03.2012, 00:23	#1
Hofman Местный Регистрация: 24.08.2011 Сообщений: 35	e30 316i m40b16 Всех приветствую! Начну и я свою тему по установке конвертера Pilot и ДМРВ Siemens 20.3855. Сегодня забрал конвертер с почты, ждал чуть больше месяца. Пока ждал прикупил расходомер 20.3855, два резиновых патрубка для адаптации нового расходомера и переделал коробку фильтра. Фото будут! На данный момент столкнулся с некоторыми вопросами: 1) Можно ли дома запитать конвертер от автомобильного зарядного устройства? 12вольт, постоянка ессесна. 2) Планирую ставить блок конвертера возле ЭБУ в салоне. Поэтому хочу подключить его на провода ЭБУ (плюс, минус, выход ЛЗ, вход на ЭБУ от конвертера). Можно так сделать? как в таком раскладе поступить с + и - для расходомера? Тащить тоже лучше от эбу? (провод сигнальный все равно тащить).