Замена нитиевого расходомер на БМВ520 Е34

[Defender_58]

ЗДраствуйте, у меня двигатель М50В20, S1.
1991г
Расходомер бош нитиевый 6 пиновый.........Подойдёт ли взамен сименс от Волги и адаптер мне покупать простой на 5 вольт?

[Pin]

Замерьте выходное напряжение штатного расходомера - по идее должно быть в диапазоне 0-5в. Сименс должен подойти .

[Defender_58]

Я просто думаю, ведь мотрон прожигает нить, а не прожгёт ли он потом новы ДМРВ?))Или прожиг идёт другим контактом?)

[Pin]

Прожиг по другим контактам идет

[Defender_58]

Это радует)))А про распиновку так и неподскажите?))

[Pin]

Автодаты пока нету под рукой

[miracleuu]

О...встряну в тему...
У нас тут у БМВшников с машинами е34 до 92 года выпуска, а тобишь с моторами m50b20 (206S1) и m50b25 (256S2), которые безваносные, и у которых Bosch мозги.
Расходомеры нитевые.
Партнамберы:
1. MAF for non vanos m50b20 2.0L
BOSCH 0280 212 010
BOSCH 0928 280 111
BOSCH 0986 280 130
fits
e36 320i 206s1
e34 520i 206s1
e32 750 i iL V12
850 i Ci

2.
BOSCH 0986 280 116
BOSCH 0280 213 011
fits
e34 525i 256s1
e36 525i 256s1

[miracleuu]

Распиновка...
Картинка

[miracleuu]

Сигнал берется с 5 ноги.
На ХХ вольтаж: 2.22-2.28 В (2.330-2.350 уже много)
При включеном зажигании: 0.9-1.03 (1.4 уже много)

Это пишу для m50b25. Как для m50b20 не знаю, но должно быть так же.

[miracleuu]

Сообщение от Defender_58

Я просто думаю, ведь мотрон прожигает нить, а не прожгёт ли он потом новы ДМРВ?))Или прожиг идёт другим контактом?)

Прожиг на 1 ноге идет, в данном случае он не будет ни к чему подключен.