BMW E30 M20B20 Motronic 1.3

[Sensei]

Лямбда у меня так же точно показывает, ставил десятошную недавно) Постараюсь несколько логов сделать для верности по описанной методике, спасибо за помощь

[A525]

Сообщение от Sensei

Лямбда у меня так же точно показывает, ставил десятошную недавно) Постараюсь несколько логов сделать для верности по описанной методике, спасибо за помощь

Да ничё Просто уж больно гладкий график выходит. Обычно он не на столько линейный.
Скорее всего в зоне высоких нагрузок и около ХХ придётся чё-то покрутить.

А! Точно. Ещё очень в тему будет график медленной езды на второй (имитация ползанья по двору/гаражу). Ну т.е. на скорости 5-20км/ч и низких оборотах. Тоже - с плавными разгонами, равномерным движением и т.п.

[Sensei]

Да вот у меня тоже такое впечатление, что на ХХ и высоких надо что-то подкрутить, с места медленно с небольшим провальчиком бывает трогается, но это было и на лопате, потому не знаю, может с чем другим связано.

[Sensei]

Покатался сегодня по трассе неплохо. Логов понаснимал хороших и разных на таблице A525 Первый - крутил 3-ю до 110 плавно и держал, второй больше на 4-й ехал, около 100. Третий по гаражам 20 на второй. Судя по нелинейности графиком, проблемы есть, да и я их ощущаю. Кстати разница сразу в глаза бросилась между моей последней и редактированной A525, первая передача если ехать медленно, а потом нажать резко в пол - гораздо лучше пинка дает, но если плавно, то как-то вяло разгоняется.

[Sensei]

Забеднил сегодня табличку немного и решил автообучение попробовать. Что примечательно, со сглаживанием 2 машина аж выпрыгивала. Может так и оставить сглаживание?))

[Pin]

Последний лог и таблица оч даж ничего ! Попробуйте с 2-кой покататься. На резкое нажатие газа со сглаживанием 2 нормально реагирует ?

[Minas]

A525, Sensei,

A525 писал (пост #70):

И ещё - у вас лямбда 0.7 вольта показывает при каких показаниях в логе? У меня зелёная линия на уровне 40 = 0.7v 50 - предел для прогретой лямбды (0.95v). У вас так же?

Изучая последний лог, я заметил что сигнал ЛЗ ушел вверх, т.е. нижний уровень на 10 пунктов выше 0. Такое ощущение, что земля ЛЗ уплыла вверх, поэтому и макс на уровне 50, а не 40 как у Вас А525. У меня тоже меняется в диапазоне 0-40. Думаю, в результате ECU зафиксирует, что смесь богатая, хотя она может быть вполне нормальная.

Sensei какая у Вас лямбда: 3-х или 4-х проводная?

И еще, можете мне объяснить почему выход конвертора (в том же логе) значительно отличается от табличного значения, к примеру на участке: 0:1:50:00 - 0:2:0:00?

Спасибо,
Минас

[Sensei]

Как это ни странно, на резкое открытие газа отзывалась очень хорошо. Я на обгоне аш удивился, на второй прям выпрыгнула резко. Может это только при автообучении, попробую вечером так покататься со сглаживанием. Лямбда у меня 4-х проводная обычная вазовская 21010, на прошлой неделе поменял, а почему низ на уровне 10 отсчетов даже не знаю, может Pin что-то по этому поводу скажет.
А по выходу конвертера я думаю это все с автообучением связано, я ж его с самого начала включил, вот оно и корректировки вносило.

[Minas]

Sensei,
Если автообучение включено, то понятно - Pilot пытается корректировать.
А куда Вы подключили землю ЛЗ? Может в этой точке земля ушла вверх?

Спасибо,
Минас

[Sensei]

Так земля в разъеме самого зонда вроде как. 2 провода на подогрев, 1 сигнальный, 1 земля. А куда он из разъема идет я даж не знаю, надо в схемах проводки на авто смотреть..