Pilot VAF/MAF конвертер для замены "лопаты" на нормальный расходомер

[eMuk]

У небольшая проблема. С машины снят инжектор и проводка (стоит карбюратор и другая проводка). Подключить не могу. Судя по проверке мультиметром получилось так, что 2 PINa из 5 запараллелены. Вот картинка:

http://s006.radikal.ru/i214/1107/c3/575bb747878d.jpg

Фото на которой Вы подписывали примерную распиновку контактов - это вид сверху моего фото с подписанными контактами после прозвонки.

Универсальный конвертор нормально работает в расходомерами на 5В? Если да, то может не заморачиваться пока, заказать универсальный и потом если на 12В, то хорошо, а если на 5В, то тоже будет работать... Или на 5В лучше взять простой?

Я разобрался. Посмотрел проводку сегодня и увидел, что 5 провод не используется. Получается так: http://s53.radikal.ru/i139/1107/78/2da9eb4b26df.jpg