BMW E34 M50B25 (no vanos)

[Рузмат]

Сообщение от Pin

Если все верно подключено, лямбда мертва.
Проверить тестером- убедиться что на сигнальном от нее 1.36 и заменить.

Сегодня весь день ездил с отключенной лямбдой, и старым ДМРВ, вечером приехал домой и подключил лямбду, по началу она показывала 0.60-0.80V а потом вовсе упало до 0.09-0.17V это всё на холостом ходу.

Увы возможности запустить конфигуратор и посмотреть показания через него не получилось, ноутбук забыл на работе (

P.S. Лямбда зонд менял год назад, но он стоял на двигателе который ужасно дымел и расходовал масло, мог изза этого выйти из строя ?

[АлександR]

Сообщение от Рузмат

Ну всё верно по моей схеме и говорится масса расходомера, просто написано сигнальный провод < - >

Смотрю тут https://www.drive2.ru/l/7121745/

В моем случае куда его подключить ? у меня ведь немного другой расходомер, его распиновку смотрел тут http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=60

на массу сажать, хотя может и не понадобится раз точка на графике прыгает ,разбирайся с лямбдой )

[Рузмат]

Всем привет, сегодня купил новый лямбда зонд bosch, установил его, и снова непонятки...

Теперь на графике лямбда зонд колеблется в районе 0,01 - 0,23 V

Куда бы я не делал коррекцию показания лямбда зонда не меняются... Но когда поднимаю коррекцию выше 80 то двигатель глохнет.

Перепроверил всё что подключал, всё по схеме которая выше. Где я мог допустить ошибку ?

При подключенном лз к конвертеру тестером так и показывает 0,01 - 0,23 V
При подключенном лз к мозгам показывает более адекватные показания 0,44 иногда 0,45 V

[Рузмат]

Походу проблема в том что к массе подключился от DME.

Проблема очень схожа с этой

[Рузмат]

Сегодня снова пробовал, подключился на массу кузова, и вот ура, начало показывать показания лямбда зонда, но прошло минут 10 и снова такая же история.

Уже руки опустились, не знаю куда копать...

[Pin]

Приветствую.
Руки не опускаем и не отчаиваемся.

Какой зонд установлен - номер , фото цвета проводов.
Соединена ли сигнальная масса зонда с корпусом зонда ? - отключить штекер, прозвонить тестером. Именно на разъеме лямбда зонда, а не проводки к эбу.
Есть зонды в которых в нутри масса сигнальная соединяется с корпусом -это момент важен.
Замерьте сопротивление подогревателя и сообщите результат измерений.

Если есть возможность - повесьте параллельно подогревателю светодиод с токоограничивающим резистором и убедитесь , что, в моменты когда пропадает сигнал, ЭБУ не отключает подогрев.

п.с. раньше не мог ответить. Спасибо за письмо

[Рузмат]

Сегодня полез снова подключать всё, проверять по новой, показаний лямбда зонда не добился, пока ковырялся случайно каратнул плюсовой провод нового дмрв об корпус и после этого красная точка на графике перестала прыгать, я спалил дмрв ?

[Pin]

пока ковырялся случайно каратнул плюсовой провод нового дмрв об корпус

маловероятно .
Проверьте предохранитель.

По лямбде обнаружили глюк
Проверьте.
Также подогрев лямбды мможет отключаться и она перестает давать показания. необходимо повесить тестер или светодиод с резистором на подогрев и смотреть -есть ли питание в момент , когда показания пропадают.

[АлександR]

кстати недавно верха отстраивал ,пришлось перемычку на подогрев лямбды ставить чтобы он не отключался после 4 тысяч, до перемычки на логе небыло видно смесь после 4 тыщ

[Рузмат]

Сообщение от Pin

маловероятно .
Проверьте предохранитель.

По лямбде обнаружили глюк
Проверьте.
Также подогрев лямбды мможет отключаться и она перестает давать показания. необходимо повесить тестер или светодиод с резистором на подогрев и смотреть -есть ли питание в момент , когда показания пропадают.

Здравствуйте, а есть возможность вернуть конвертер ? уже устал настраиваться, так и ничего не получилось, решил перейти на 413 комп на который продаётся дмрв новый за 100$