BMW E30 M40B18 Motronik 1.3

WiiRUS · 20.01.2015, 12:43

Доброго времени суток Pin. Во время установки возникла проблема. И скорее всего с платой. Установил по схеме. Только мне не понятно что делать с синим проводом "опорное напряжение +5в"???

основываясь на

Проблема вылезла когда не получалось ни как отстроить, сперва подумал что не рабочая лямбда. Но когда отключил провод №3, не выходя из программы заметил, что осталось напряжение 0,54 в. Открутил провод №4 напряжение упало в 0. Подключаю назад те же 0,54. Подключаю провод №4 на клемму №3, те же 0,54в отображается в программе.
Ставлю штатную "лопату". Завожу (из программы не выхожу). Провод №3 подключаю к клемме №3. Программа показывает правильные показания лямбды. В чем проблема??? Если я провод от лямбды №3 подключу к клемме №4 дабы проверить коротыша на плате,можно?

Постараюсь сейчас еще видео заснять.

P/S В электрике полный ноль, но стараюсь и ковыряюсь.

20.01.2015, 12:43	#1
WiiRUS Пользователь Регистрация: 30.11.2014 Сообщений: 7	BMW E30 M40B18 Motronik 1.3 Доброго времени суток Pin. Во время установки возникла проблема. И скорее всего с платой. Установил по схеме. Только мне не понятно что делать с синим проводом "опорное напряжение +5в"??? основываясь на Проблема вылезла когда не получалось ни как отстроить, сперва подумал что не рабочая лямбда. Но когда отключил провод №3, не выходя из программы заметил, что осталось напряжение 0,54 в. Открутил провод №4 напряжение упало в 0. Подключаю назад те же 0,54. Подключаю провод №4 на клемму №3, те же 0,54в отображается в программе. Ставлю штатную "лопату". Завожу (из программы не выхожу). Провод №3 подключаю к клемме №3. Программа показывает правильные показания лямбды. В чем проблема??? Если я провод от лямбды №3 подключу к клемме №4 дабы проверить коротыша на плате,можно? Постараюсь сейчас еще видео заснять. P/S В электрике полный ноль, но стараюсь и ковыряюсь. Последний раз редактировалось WiiRUS; 03.03.2015 в 11:58.