BMW e34 525i 1991г.

[Gluk]

диаметры одинаковы!

[Maestro]

Gluk спасибо!

[Samall_ghost]

Сообщение от Renegade

и так ... переходник нашел все работает... но вот путем настроить чет не получается... лз всегда на границе красной зоны, машина работает даже на нулевой табличке (все значения 0) по скачивал разные варианты готовых табличек, на одной работает вроде нормально... но при резком нажатии на педаль приличный такой провал, с хлобками и лямда в синюю зону значение в ноль... при режиме тапка в пол... машина конечно едет но сильно тупит... табл крутил но особых улучшений не получилось... попробую на ходу еще отстроить http://forum.pilotpowersupply.com/at...4768746http:// ... есть вопросы: можно подключить лямду и к мозгам и к конвертеру??? или показания будут кривыми??? просто я когда первый раз настраивал, забыл отключить лз от мозгов корректировка оп ЛЗ давала результат... а когда отключил чет уже не фига не корректировалось (оставалось на границе желтой и красной зоны) логи, откорректированную таблицу и видео скину чуть позже.
просто я думаю может не дмрв а чет другое мудит... проверю насос, зажигание и дт.

Доброго времени.
Хочу узнать чем закончились испытания? удалось ли добится нормальной работы на всех режимах? каку таблицу использовал?

[Renegade]

Сообщение от Samall_ghost

Доброго времени.
Хочу узнать чем закончились испытания? удалось ли добится нормальной работы на всех режимах? каку таблицу использовал?

Пока не как... Испытания временно заморожены. Машина разобрана готовиться к восстановлению.(варить,красить... и тд =) Как соберу буду дальше пытать.