Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > Opel

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.05.2013, 13:07   #31
Minas
Профи
 
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: Ереван, Армения
Сообщений: 54
Minas на пути к лучшему
По умолчанию

Pin,
Схемы не хотите давать - понятно!
Ответьте пожалуйста:
1. AREF микроконтролллера подключен к VCC или к контаку #2 JP0?
2. Микроконтроллер запрограммирован на использование AREF или VCC?
3. Есть ли у Вас объяснение, почему напряжения разные: 0,760 или 0,840 (см. пост #33 http://forum.pilotpowersupply.com/sh...0&postcount=33)?
Спасибо,
Минас
Minas вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 23:03.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot