Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.06.2012, 22:13   #9
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Это бошевский HFM5 здесь есть распиновка и описано как сделать для него источник опорного напряжения
http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=60

На мотрониках источник опорного напряжения собирать не нужно, можно взять с фишки штатного расходомера. А вот на джетрониках придется попаять, схемы там же по ссылке выше

п.с. Контакты вон на нем пронумерованы - внутри разъема , откручивать ничего не нужно . НУ и к нему не паяйтесь а возьмите либо фишку вазовскую , либо можно мелкими контактами типа "мальнкая мама под" обжим подключиться - есть в любых автозапчастях .

( контакты обязательно в кембрики )

Последний раз редактировалось Pin; 20.06.2012 в 22:20.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 18:43.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot