Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.06.2012, 22:22   #11
A525
Модератор
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
A525 на пути к лучшему
По умолчанию

там стоит комплект новых сименсовских форс от волглвского мотора. Заявлено 192сс и 2 дюзы. У родных, которые на полке лежат - 185сс и одна дюза.

Выхлоп тож свежий, катов нет, но задняя банка на самом деле чуть меньшая чем надо (от 2.5, а мотор 2.8 На 2.8 ставился двухтрубный выпуск (2х45мм) а у меня на выходе одна на 58мм чтоли..)

Сегодня погода невероятно паршивая - льёт дождь весь день Завтра поковыряюсь ещё. Как раз может поставлю эту штучку для проверки форсунок.

Последний раз редактировалось A525; 02.06.2012 в 22:32.
A525 вне форума   Ответить с цитированием
 

Метки
bmw, m30


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 20:24.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot