E34 M20B20 USB-PRO

[Pin]

Весь мотор в масле, из под всех прокладок масло, и т.д.
Снял патрубок с сапуна, парит еле заметно.

1. Снять крышку, проверить сапун и маслоотделитель ( или чего там стоит) из-за фигового масла мог забиться.
2. Такие последствия бывают при перемерзании конденсата в этом самом патрубке.

На заведённом открыл маслозаливую горловину, а мотор вообще никак не отреагировал!!! Раньше на "лопате" чуть ли не глох.
В этом моторе забор картерных газов происходит в промежутке между ДМРВ и дросселем. Ранее в этом месте создавалось разряжение из-за пружины на лопате. Теперь разряжения нет и картерные газы давят во все стороны, а не в сторону маслоуловителя в клапанной крышке.
Есть ли у кого опыт борьбы с этим?

Насчет отсутствия реакции на открытие - все верно , так и должно быть.
А вот то что газы начало давить через прокладки и сальники - такого быть не должно и ни у кого здесь не было. Проблема либо в забитости либо перемерзании вентиляции картера . С этим необходимо разобраться.

п.с. поберегите себя и окружающих - не гоняйте на таких скоростях , для полной отстройки таблицы по логам достаточно выкрученной до упора второй передачи

[COOLIBIN]

Сообщение от Pin

1. Снять крышку, проверить сапун и маслоотделитель ( или чего там стоит) из-за фигового масла мог забиться.
2. Такие последствия бывают при перемерзании конденсата в этом самом патрубке.


Насчет отсутствия реакции на открытие - все верно , так и должно быть.
А вот то что газы начало давить через прокладки и сальники - такого быть не должно и ни у кого здесь не было. Проблема либо в забитости либо перемерзании вентиляции картера . С этим необходимо разобраться.

п.с. поберегите себя и окружающих - не гоняйте на таких скоростях , для полной отстройки таблицы по логам достаточно выкрученной до упора второй передачи

Патрубки не забитые, перемерзание исключено. Ищу причину в со стороны масла, масло попадающее на глушитель пахнет семечками, видимо в бочки стали лить гуано...
По расходу скажу одно 27л/90км 95го. Это на последней версии таблицы от 01.02.15, пропало дёргание с увеличивающейся амплитудой на хх, появился ровный чёткий выхлоп, иногда на стоянке на прогретом моторе он входит в своеобразный резонанс и "тикает" как часики без перебоев. Хоть стрелка моментального расхода и стала адекватно показывать расход в том смысле что пока мотор холодный она кажет 15 литров, по мере прогрева при равных обстоятельствах расход падает до 8л.
Склоняюсь к тому что у меня от дома до новой работы 7 мин по городу (1,5км), не прогревается, отсюда и расход. По трассе ХЗ.
П.С. себя поберегу, поглядел вчера видео с регистратора момента откатки до ограничения, стало самому страшно... напомнило ютуб с подборками дтп...