BMW E28 525е мотроник 1.1 м20в27

[trend]

да конечно, выкладывал как то фотки, все правильно

[trend]

еще подскажите, распиновку разъема я правильно написал (новый расходомер), согласно этой распиновки подключаться по этой схеме http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=60 ? спасибо не хочется перепутать, а то поданм на опорное напряжение 12 вольт(((

[trend]

5 вольт есть на штатной фишке расходомера, буду подключать от фишки.

[trend]

в общем с распиновкой разобрался, на новом расходомере нет датчика температуры, внутри 2 контакта под него. Поставил сопротивление 2150 ом,

теперь между 3 и 1 ногами расходомера мое сопротивление. буду подключать 1 ногу раходомера фишке штатного, что б ничего дополнительно паять не надо было)

[trend]

так, 5 вольт приходит на 2 и 4 ногу старого расходомера (в первом посте есть фото), беру с какой ноги брать? пока подсоединяю от 4й

[A525]

Сообщение от trend

так, 5 вольт приходит на 2 и 4 ногу старого расходомера (в первом посте есть фото), беру с какой ноги брать? пока подсоединяю от 4й

5 вольт приходит только на одну ногу. мерить надо на самой фишке.

[trend]

получается 1 нога хз для чего, вторая для датчика температуры, 3 сопротивление лопаты, 4 опорное. Так почему тогда приходит и на датчик 5 вольт?

[trend]

ау ребята как быть?

[trend]

завел, обороты то 1500 стоят, то 5000 то 12000, хз короче, может сигнал с датчика что на коленвале брать надо? неправильно был подключен провод к лямдику, переподключил, та же беда((((

[A525]

Сообщение от trend

завел, обороты то 1500 стоят, то 5000 то 12000, хз короче, может сигнал с датчика что на коленвале брать надо? неправильно был подключен провод к лямдику, переподключил, та же беда((((

Забей на цифровой тахометр. Это доп. фишка и для настройки таблицы она не нужна. Полезна для "чистовой" отладки только.