M10b18 Днепр

[Pin]

Офигеть! И чего с выходом по таблице =0 , мотор продолжает работать ? Какие обороты ?
Если при 0 напряжения с конвертера мотор продолжает работать, значит есть где-то утечка топлива приличная!!!
1. Скиньте вакуумный шланг с регулятора давления топлива и псомтрите не бежит ли с него бензин во время работы двигателя !
Если бежит бензин, значит повреждена мембрана и РДТ придется заменить.
2. Снимите штекер с пусковой форсунки - возможно не срабатывает термореле и она не выключается и продолжает лить топливо !
Само термореле находится рядом с датчиком температуры охлаждающей жидкости
3. Протекают ( не держат) форсунки - пусковая и/или рабочие. Отключить штекера от всех форсунок на рабочем двигателе на хх. Начать с пусковой !
Двигатель должен заглохнуть !!! Если не глохнет значит где-то что-то льет .
Мне кажется скорее всего сдохло термореле и пусковая форсунка тупо льет или протекает.
При нулевом выходе конвертера m10b18 100% должен заглохнуть !
4. Если после отключения с форсунок всех штекеров двигатель продолжает пахать, глушим , вынимаем пусковую - она на шланге. ШТЕКЕРА ОТ ВСЕХ ФОРУСНОК ОТКЛЮЧЕНЫ!!! Носик в банку, и закорачиваем реле бензонасоса или чиркаем стартером несколько раз , смотрим - с неее ничего не должно ни лить ни капать. Масимум 2 капли в течение 60 секунд.
Если она держит , то вынимаем рампу с основными форсунками, если форсунки не фиксируются скобками - приматываем их к рампе провлокой алюминиевой , чтоб не повыплевывало. Также под каждую бутылочку и также коротим соответствующие контакты реле бензонасоса или стратером крутим пару раз по 10 секунд с небольшим перерывом , после прокрутки стартером также 2-3 капли в течение 60 секунд с форсунки - не более !

по технике безопасности при такой проверке неплохо бы иметь напарника и пару огнетушителей , на всякий случай

После установления и устранения причины откуда льет топливо, таблички придется поправить

[Вован]

Я тоже подумал про пусковую, и она отключена на момент стнятия логов, форсунки мыл и проверял на стенде лично, за регулятор давления не подумал, попробую, отпишусь. Такое происходит только на холостых, из выхода с холостых смесь можно регулировать. На холостых переливает сильно колбасит машину и дымит

[Вован]

А мог я что нибудь не так подключить, или конвертер глючит? я вчера пытался настраивать, но произолшла какая то хрень и начало лить во всех диапазноах, перезалил прошивку 2 раза и все стало как было, льет только на холостых

[Pin]

Выходное напряжение на выходе конвертера замерьте - там точно ноль на холостых , когда в панели 0 показывает ?

[Вован]

Вроде бы нашел причину, лопнула плата старого расходомера Я её спрятал в блок предохранителей и наверно когда закручивал крышку придавил её. Теперь собираю из резисторов, я выше писал показания r1,r2,r3, только вот забыл к примеру r1 это 0,17 ом или килоом?

[Pin]

Это все в килоомах скорее всего намеряли.
Потому что 0.17 Ом - это коротыш

[Вован]

Ездил за резисторами, взял 1) 750ом 5вт и 2)6шт 56ом 5вт собрал делитель 750 и 6 по 56 последовательно, подключил по схеме:

[Вован]

Получилось тоже самое, на нуле машина работает, л\з зашкаливает, перепаял все на оборот по следующей схеме

[Вован]

Теперь холостые поддались регулировке, холостые на уровне 90-100, отредактировал табличку, в стоячем решиме мотор крутиться до отсечки 7000, обрадовался и поехал на тест драйв, но опять столкнулся с проблемой на ходу весь график показывает бедную смесь произвел корректировку и опять уперся в 255 отсчетов, получается на 4000 упираюсь в пердел машина начинает тупить, но на 5000 простреливает и более менее начинает разгонятся дальше. ув Pin может стоит поиграть резисторами уменьшить или добавить (не понимаю) чтоб опустить график? Выкладываю табличку и лог на стоячей машине. Ускорительный насос в табличке был отключен.

[Pin]

*Необходимо разбираться с первой схемой , ибо вторая схема , это практически аналог того что в конвертере стоит.*-
Включайте по первой схеме. И посмотрите - выход конвертера рпи 0 показний в панели приборов точно =0 ?
Опроное на ЭБУ точно подано с резисторов , а не с конвертера ?

не верно я написал
Погнал - не обратил внимание что плюс с минусом на рисунке поменяли!