Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Расходомеры для замены

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.01.2015, 20:11   #11
caleb
Модератор
 
Регистрация: 30.05.2011
Адрес: г.Борисоглебск
Сообщений: 147
caleb на пути к лучшему
По умолчанию

У меня не было в наличии других датчиков, только 2 датчика от опеля системы LU-jetronic с моей машины и от форда скорпио , они были одинаковые .

Я упустил один момент когда себе делал делитель, из-за чего меленько попарился с настройкой, сделал как бы так , что расходомер выдает те же параметры , но на машине ни фига не работает как надо, а проблема была что забыл учесть резистор который шунтирует датчик температуры в расходомере. Если у вас эта пластина остается на своем месте , но не используется как измерительный делитель расходомера этот шунтирующий резистор там на месте остается задействованный, но если собирается делитель совсем другой из постоянных резисторов это дело надо учесть обязательно.
Его сопротивление измеряется при снятом проводе датчика температуры с контакта внутри на контактах 9 и Е на разъеме.

Последний раз редактировалось caleb; 18.01.2015 в 20:22.
caleb вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 19:12.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot