Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.06.2013, 19:51   #21
chif.com
Местный
 
Регистрация: 24.11.2012
Сообщений: 35
chif.com на пути к лучшему
По умолчанию

У меня похожие явления были, пока всю проводку не сделал из нормальных проводов без лишних штекеров, и как можно короче. Все провода к ЭБУ напрямую к штекеру ЭБУ и на пайку, а старые которые шли к лопате отпаял. А то доходило до того что заглушил потом заводишь а двигатель колбасит. Берешь пучок проводов в руки и машина начинает работать по другому (видимо наводки все собирает). Как сделал короткие провода на пайку все стало гут.
chif.com вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 15:57.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot