Всем привет! Неделю назад нашел и поставил датчик температуры воздуха во впуске
Подключил его как и положено и к мозгам и к конвертеру. Теперь пытаюсь понять как правильно настроится. Настроился автонастройкой, значение лямбды оставлял по умолчанию 30. На горячую машина едет отлично! На холодную есть небольшие толчки, но в целом ехать можно (что намного лучше чем было!)
По температуре воздуха не получилось правильно поднять\опустить график. По логам видно что если на прогретом моторе остановится, то корпус фильтра нагреется и датчик будет показывать на 3-5 отсчетов меньше. Хотя на температуру воздуха во впуске это почти не влияет.
На холодную смесь первое время была чуть богаче чем нужно. Хотел забеднить по температуре воздуха, но в другой день по температуре воздуха попал в то же окно на более прогретом моторе и получил бедную смесь. Пока-что коррекцию по температуре воздуха занулил.
После вспомнил что лямбда показывает более точно если подержать 3000 оборотов несколько минут. Так и сделал - подержал 3000 оборотов минуты 3-4 (ехал на 3тей передаче), остановился, включил автонастройку и подстроил график. В итоге он в средней части стал на 1-3 отсчета меньше. Еще не убедился решило ли это полностью проблему с богатой смесью на холодную, но стало лучше!
Буду подключать датчик температуры ОЖ, попробую по нему корректировать смесь. В любом случае полезно и интересно видеть температуру в логах
