Значит опорное еще нужно уменьшать, чтобы двигатель на холостых начал терять обороты, а затем сдвигать всю табличку вниз.
Чтобы коррекция работала на всю таблицу нужно сначала запустить панель приборов, а затем таскать ползунки окна коррекции.
Теперь что касается таблицы.
Десяточный расходомер может мерять обратный поток.
Так вот нам эта фишка нафиг не нужна.
Поэтому значения конвертера при МАФ ниже 50 ( грубо 1в ) должны быть равны значению в точке маф=50.
см. исправленную табличку.
Тупняк, о котором вы говорите, конечно же будет пристутсвовать!
Посмотрите на конец вашего графика - огромный провал и 25 незаполненных ячеек. В утилите сравнения откройте оба графика и сравните.
Теперь, прежде чем гонять по трассе, с другом отстройте на месте , по первой и второй передаче от хх и до начала красной зоны. В красную зону не нужно загонять.
Настройку сделайте следующим образом :
Забогатите смесь - чтобы показания лямбды не шатались а висели на уровне 0.8-0.95В . Т.е. получается лямбда зашкаливает но двигатель работает устойчиво. Затем в этой же режимной точке начинаете забеднять смесь, пока лямбда не начнет шататься или станет чуть меньше 0.8в. Вполне может быть вариант , что посередине не будет - т.е. +1 единица - лямбда показывает 0.9в, -1 единица - лямбда показывает 0,1в, в этом случае ставите +1 единицу.
Настройку желательно сделать через каждые 500 оборотов. На одних и тех же оборотах вы должны ехать не менее 10 секунд и они не должны меняться, тогда лямбда будет достоверна.
При изменении оборотов , сбросе газа или резком нажатии на газ - лямбда само собой должна меняться.
После отстройки на первых двух передачах, сделайте заезд с новой табличкой и запишите лог( лямбда и маф меня интересуют в первую очередь). Разгон должен быт очень очень медленным с задеркжкой по 10 секунд на каждых 500-х оборотах. В конце второй передачи отпустите газ(режим торможения двигателем) - лямбда должна свалиться в 0.
Затем скиньте мне лог и получившуюся табличку, а также (по возможности) замерьте опорное напряжение.
Затем я вам покажу на логе определенные моменты, чтобы вы могли настраивать до конца уже самостоятельно.
|