Тема: BMW E36 M43
Показать сообщение отдельно
Старый 19.05.2013, 14:03   #38
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Сообщения в личке я видел.
На месте тоже не набирает оборотов ?
Еще раз повторяю:
Считайте табличку с конвертера и приложите.
Лямбда подключена к конвертеру или нет, если не подключена- подключить и смнять лог еще раз!!!
При снятии лога - хх секунд 10, поставить маркер ( нажать и отпустить пробел ) , потом слегка газ нажать 10 секунд держим и отпускаем , поставить маркер , затем газ до середины хода педали 10 сек , затем отпускаем, маркер, полный газ в пол 10 сек (если не раскручивается до красной зоны) отпускаем ,маркер, хх 10 секунд.



Также при включенном зажигании и незаведенном движке - снимите ещещ один лог , при этом подуйте в расходомер со стороны фильтра.
Лог приложите.

Заливаете таблицу 1к1 . Вешаете два тестера - один на выход расходомера , другой на выход конвертера, дуетет в расходомер , смотрите на напряжения - примерно должны совпадать . Ну и само сабой равномерно меняться - когда дуете.

Так по логу и конвертер и расходомер рабочии. Единственное за расходомер 100% не скажу - мож и дохлый, хрен его чего он показания сбрасывать начинает . Самый простой вариант -договориться в магазине( ну рублей 100-200 им заплатите за проверку , если так не дадут ) , взять на пробу , и подкинуть новый расходомер.

Последний раз редактировалось Pin; 19.05.2013 в 14:13.
Pin вне форума   Ответить с цитированием