Похоже умер конвертер
 

Добрый день! Имею в наличии конвертер серии usb pro на зеленой плате, но с одним защитным диодом. Конвертер установлен совместно с газелевским ДМРВ "Сименс" на автомобиле Сузуки Витара. На автомобиле установлен газ. Установка конвертера производилась в июне прошлого года, и прошла успешно, все работало, правда тарировку пришлось проводить в ручную. Месяца два назад машина перестала начала глохнуть на холостых на бензине, а если и работала, то неустойчиво, и из выхлопной черный дым. Т.к. на машине газ, и газ работал нормально, то проблема в виду отсутствия свободного времени игнорировалась.
Недавно решил разобраться в проблеме. Замерил показания на ЛЗ на бензине - сильно богатит. Померил показания сигнала ДМРВ:
на незаведенной, зажигание включено - вход конвертера 0,03В, выход 2,92В
1800 оборотов - вход 1,25В, выход 3,91В
900 оборотов - вход 0,89В, выход 3,81В
Напряжение на диоде 4,47В, диод прозвонил, в обратку не звонится.
Вопрос к "телезрителям" - что бы это могло быть, и что с этим делать?

Приветствую.
Замерьте на сервисном разъеме напряжение между 1-2
Если сильно отличается от 5в, то под замену диод от клеммы питания +12в на стабилизатор- через него весь конвертер питается. 1n4148(другие номиналы не ставить). О результатах сообщите.

Замерил, на клеммах 1 и 2 3,27В, это сильно отличается?

Да. Входной диод под замену.
У вас скорее всего плата с smd диодами. Выпаиваете smd, в дырки рядом впаиваете обычный 1n4148( можно взять из любого компьютерного блока питания - мелкие стеклянные красные с черной полоской и маркировкой )

Укажите пожалуйста на фото, какие конкретно диоды выпаивать, и куда впаивать новые?

У вас первая версия на зеленых платах . Дырок под диод нет. Выпаять тот что указан стрелкой. Впаять новый в места указанные точками.
На полигоне, где диоды маску зачистить канцелярским ножом

Перепаял, вроде машина заработала. На следующей неделе подцеплю бук, погляну через программу настройки, как смесь готовится. Спасибо за внимание.