Установка на Opel Omega C20NE
 

Мучения с адаптером

Установил адаптер и 037-й MAF. USB HL-340 отказался работать, пришлось отдолжить юсб-ком на чипе RS-232. Первая часть обучения вопросов много не вызвала, а вот режим тонкой настройки подкинул возни. Во первых жуткая детонация на ХХ, в режиме езды ехала более-менее. Потом всё чаще начинала пропадать мощность двигателя, под конец двигатель как бы "зависал" в режиме подгазовки на низких оборотах. К тому ещё неприятный момент : по мере работы двигателя сигнал ЛЗ падает с 1,5В до 0,27-0,3 и не реагирует на коррекцию вообще, и в итоге опять "подвисает" и подгазовывает сам. Вообщем пока перекинул управление на лопату, буду кумекать дальше.

Система впрыска какая ( лопата 5в или 12в ) ?
Таблицу и лог в студию.

Лопата на +5В
Таблицу вечером пришлю, логи не снимал ещё.
Попробую переделать скрутки на нормальные разъемы и дам знать.
Пока подозрения на хреновый контакт, ибо сегодня утром завелась с 3-го раза и ехала с пинками в зад. :p1017:

По идее у него система таже, что и у меня, Мотроник 1.5, простая 5в лопата.
У меня двиг только по объёму больше, C24NE.

У меня мотроник 4,1

Вечером сделал нормальные контакты, при пуске двигателя сразу вылетает ошибка 65
: Потенциометр измерителя расхода воздуха - пониженное напряжение, Переходит на прошитое значение соответствующее 2,5В.
Проехал с километр и дальше ехать отказалась, пыхтит на оборотах ближе ХХ.
Может есть у кого распиновка штатного расходомера ?

Таблицы грубого обучения и откорректированная

Ды ее можно обычным тестером определить, распиновку, в этом нет ничего сложного

чето ты напутал с настройкой или подключением, если все подключено на хх элементарно настраивается , заводишь предварительно опорное выставив такое же точно как на штатном расходомере и в режиме коррекции добиваешься устойчивого хх, даже вольтметром для начальной ориентировки можно выставить
а потом уже все остальное крутить

Jorry
Фото штатного расходомера со снятой крышкой скиньте и будет вам распиновка. Лог тоже скиньте несколько раз на газ нажмите на холостом , поглядим чего-там куда меняется.