так у меня тоже 32 битная максимальная Service Pack 1 попробую сейчас с малого- перезалью 7-ку на 7-ку.

XP лучше ставьте - на ней все проверено 100%

ну под ХР после 7-ки приходится жесткие диски перебивать и полностью форматировать, так что пока подождем.

ну вроде победил. пока ошибка не лезет. УРА!!! ну или как-то так!:c0404:
с первым делителем 200/389 ом авто ехало,но не больше 120км/ч и не больше половину пидали или 3000об. таблица уперлась вверх и начинался холостой ход гдето от 100-110 отсчетов.
изменил делитель на 200/238 ом. таблица упала примерно до 60 отсчетов и после корректировки авто поехало намного лучше. уже нормально едет больше 3000.старую таблицус делителем 200/389 я скидывал но без лога, новая с логом, но лог не в движении, а стоя на месте. завтра постораюсь сделать лог новым конфигуратором в движении и на разгоне.вечером выложу.

да, забыл сказать расходомер у меня Siemens 20.3855-10 б/у достался на халяву,с ГАЗ-ели,ставился с завода наклейка АВТЕЛ а на датчике Siemens (гаражные диагносты сказали 100% он виновен- меняй, а оказалось не он!) но во вполне рабочем состоянии. но!!! стоит заметить, что у него в отличии от расходомера Siemens 20.3855 (хотя и т/у у них вроде и одинаковые) на "холостом ходу" (при подключенном расходомере и закрытыми крышками) он выдает 0,60 вольта на сигнальном проводе, и это меня ввело в ступор, когда по т/у он должен выдавать совсем другие значения! и то что это норма я нашел только ближе к утру на просторах интернета и на каком-то из ауди-сайтов. так что на Siemens 20.3855-10 и Siemens 20.3855 вроде и т/у одно, но показания с них идут разные!
это я так, вдруг камуто полезна инфа будет. т.к. долго ее искал и все ставят Siemens 20.3855, а у меня стоит Siemens 20.3855-10.

кстати вопрос к Pin-у, когда жмеш старт- лог пишется, а когда нужно его сохранять? (до того как нажал стоп или после) и как себя вести в новом конфигураторе? перед пунктом "сохранить все" нужно жать "стоп" или нет?


ну вроде разобрался с этим.:)

и опять здравствуйте. снова я тут. сегодня сделал табличку по новому конфигуратору по автокоррекции. залил свою таблицу и включил автокоррекцию. покатался, выехал на трассу, отстроил, залил в конвертор.
потом снял лог пока ехал домой. авто вроде едет, но тупит слегка при разгоне. пока ехал под горку- лямбда в нуле висела и авто подтупливало. таблицу и лог прилагаю.:)

Приветствую.
Нашел я глюк с отваливанием конвертера - проблема была в конфигураторе.
Новая винда просто видимо не засрана процессами , поэтому перес тало отваливаться. а так проблема действительно была в ПО . Вчера удалось воссаздать полностью вашу ситуацию на 7-ке и отловить эти глюки.
Конфигуратор исправлен - скачать можете по той же ссылке.

По логу смесь бедноватая при нагрузке - на провалах лямбды поднять таблицу на 3-4 отсчета.

Огромное спасибо!!! Рад что всё-таки решился глюк. Мне просто скачать конфигуратор или прошивку перезалить в конвертор? Как вам по виду таблица? Мне как-то её подъём резковатым кажется или нормально?

только конфигуратор ,да вроде обычный подъём ,ты на прогретую лямбду лог писал ? если да то ниже табличку тебе поправил от скуки :m0901:

ЗЫ а что тему в ветке мерседес не откроеш чтобы собратья видели ? ))