Совпадение далеко не всегда, вот красная точно повторяет линию штатного потенциометра , когда щёлкаешь обучить по текущему фрейму. В штатном потенциометре допускается не больше 10% погрешности, после чего машина уходит в аварийный режим.

У меня мотроник.Наверное у нас разные системы.Мне не нужно подключать штатный расодомер.Вы же имеете ввиду потенциометр штатного расходомера?

Ну да разные системы, просто у меня можно сравнить с эталонной, которой и является штатный потенциометр.

Я думаю и у меня это можно сделать. Подсоединить расходомер и подкинуть его под TPS и будет в логе не педаль газа а расходомер.Сейчас выведу из ЭБУ лампу чек,чтоб было видно когда мозг сваливается в аварийный режим,а то итальянцы на приборке сделали лампу,а проводок подкинуть наверное им в лом было!

У меня на машине тоже пустая лампа чек, предусмотрена только для дизельных версий, а так только фишка под скан, можно прокинуть провод с эбу, но зачем, нормальный хх 850 оборотов, вышла на 1200 значит в аварийном режиме.

чего настраиваем мап или расходомер ?

Забросил я этот мап.Нашел оригинальный расходомер siemens,подключил,отстроил предварительно таблицу.Все работает,двигатель крутится резвее.Это пока не подключаю лямбду к ЭБУ.Кокда подключаю лямбду к эбу,мозг понимает смесь как бедную и пытается ее вытянуть и сваливается в ошибку.В конвертере отстраивал смесь на переход желтой зоны в красную.К конвертеру лямбду подключал так:черный-сигнал,а серый кидал на массу.В мотроник заводится оба и черный и серый,причем серый не звонится как масса.

Ну значит делайте богаче :) всю таблицу целиком сдвиньте на несколько отсчетов вверх ( на графике таблице тянем с зажатой клафишей shift)

Сколько отсчетов допускается колебание маф на 6 цилиндровом двигателе.У меня прыгает до 4-5 отсчетов.Это в норме или нужно включать фильтрацию?

Зря закинул мар, не с кем здесь общаться на тему мар, только с пинычем, мар позволяет понять всю физику процесса, когда не программа автоматом строит характеристику, а ты сам, одновременно ты видишь и разряжение в коллекторе и обороты и как работает таблица…это многого стоит, чувствуешь весь процесс, а значит на машине легко увидишь по логу и подсос воздуха и работу зажигания, и смесеобразование.